天津生物医药国际创新园

• 天津打造滨海—中关村科技园创新发展新引擎

  天津市滨海新区2023年公布进一步推动滨海—中关村科技园高质量发展的若干措施，通过实施税收留成全额返还、土地出让收入专项统筹、设立产业发展母基金等政策，强化招商引资力度，同步明确园区产业规划、空间布局及未来15年阶段性发展目标，着力将科技园建设成为区域高质量发展的重要增长极和创新驱动核心载体。 （一）构建全周期政策支持体系，筑牢发展根基。为保障科技园持续健康发展，滨海新区推出系列针对性政策。在财税支持方面，自2023年起未来10年内，科技园在滨海新区范围内产生的税收留成将全额返还，资金专项用于园区开发建设、基础设施完善及产业培育。土地资源配置上，园区区域内产生的土地出让收入，在扣除国家、天津市规定的计提资金和园区土地整理成本后，全额返还天津经济技术开发区财政，重点投向园区路网建设、公共服务配套及创新平台搭建。同时，滨海新区设立滨海—中关村专项母基金，通过市场化运作方式，引导社会资本参与，重点支持园区内高新技术企业孵化、战略性新兴产业培育及产业链关键环节项目落地，为企业发展提供全生命周期资金支持。 （二）聚焦主导产业优化布局，明晰发展路径。滨海—中关村科技园结合区域产业基础与创新优势，明确以新一代信息技术、生物医药、高端装备制造、新能源新材料为主导的产业发展方向。在产业规划中，强调“创新引领、集群发展”理念，推动产业链上下游企业集聚，培育具有核心竞争力的产业生态。空间布局上，提出“一核引领、两轴联动、多组团协同”的规划设想，“一核”即依托园区核心区打造创新资源要素集聚高地，“两轴”以轨道交通和主干道路为依托构建产业发展轴与生活服务轴，“多组团”则根据产业定位划分新一代信息技术产业园、生物医药创新园、高端装备制造园等功能组团，实现产业发展与城市功能的有机融合。 （三）分阶段推进发展目标，擘画长期蓝图。科技园明确未来15年分三个阶段推进发展。第一阶段（2023—2028年）为基础建设期，重点完成核心区基础设施建设，引进一批行业领军企业和创新团队，初步形成主导产业雏形，构建市场化、法治化、国际化营商环境基本框架。第二阶段（2028—2033年）为产业提升期，实现主导产业集群化发展，培育一批具有自主知识产权的高新技术企业和专精特新企业，建成若干国家级研发平台和产业创新中心，园区创新能力和产业竞争力显著提升。第三阶段（2033—2038年）为高质量发展期，全面建成国内领先的创新型产业园区，主导产业达到国际先进水平，成为京津冀协同创新的重要节点和全国科技创新与产业融合发展的示范标杆。 （四）深化创新生态建设，强化招商引资效能。为提升园区吸引力，滨海—中关村科技园着力构建“政产学研用金”深度融合的创新生态。在人才引进方面，落实天津市及滨海新区人才政策，为园区企业提供人才落户、住房保障、子女教育等配套服务，打造人才集聚高地。在创新平台建设上，推动与高校、科研院所共建实验室、中试基地和技术转移中心，促进科技成果本地转化。招商引资工作中，突出“精准招商、以商招商”，围绕主导产业链编制招商目录，瞄准国内外头部企业、独角兽企业及创新型项目开展靶向招商，同时通过举办产业峰会、创新大赛等活动，提升园区知名度和影响力，吸引更多优质资源要素加速集聚。 作为京津冀协同发展的重要载体，滨海—中关村科技园通过系统施策、精准发力，正逐步释放政策红利与创新活力，未来将进一步发挥天津港口优势、产业基础优势与北京中关村创新资源优势的叠加效应，为区域经济高质量发展注入强劲动力。

  2025-07-01

• 滨海新区引育新动能 服务业激活高质量发展引擎

  2023年前三季度，滨海新区经济运行稳中提质，新动能加快引育、服务业增势良好、重大项目加快建设、招商项目加速落地等亮点凸显，招商引资成果丰硕，为区域经济高质量发展奠定坚实基础。 （一）新动能引育构筑产业发展新优势。滨海新区聚焦战略性新兴产业，加快布局生物医药、新能源、高端装备制造等领域，推动新动能产业集群化发展。康希诺冷藏配送中心项目的开工建设，将进一步完善区域生物医药产业链条，提升疫苗等生物制品的存储和配送能力，助力生物医药产业向高端化、国际化迈进。中节能光伏复合发电项目的推进，则为新能源产业发展注入新活力，通过“光伏+”模式实现土地资源高效利用，推动绿色能源与现代农业、生态保护等融合发展。同时，滨海新区持续强化创新平台建设，支持企业开展关键核心技术攻关，一批掌握自主知识产权的科技型企业加速成长，新动能对经济增长的贡献率不断提升。 （二）服务业增势良好赋能经济结构优化。滨海新区以生产性服务业为重点，推动服务业与制造业深度融合，现代服务业规模持续扩大、结构不断优化。金融服务领域，围绕实体经济需求，加大对科技型企业、中小微企业的支持力度，金融机构本外币存贷款余额保持稳定增长，多层次资本市场服务体系逐步完善。物流服务业方面，依托港口优势，大力发展海铁联运、国际物流等业态，物流效率不断提升，为区域内外贸发展提供有力支撑。科技服务业快速发展，各类科技服务机构数量增加，在技术转移、成果转化、检验检测等方面提供专业化服务，有效促进科技创新与产业发展的紧密结合。此外，数字经济赋能服务业转型升级，云计算、大数据、人工智能等技术在商贸、文旅、健康等领域广泛应用，催生一批新业态、新模式，推动服务业向高品质、多元化方向发展。 （三）招商引资与项目建设形成发展强支撑。滨海新区持续优化营商环境，创新招商方式，招商引资规模和质量同步提升。前三季度，引进的内外资项目涵盖先进制造、现代服务、新能源新材料等多个领域，为区域产业升级和经济增长储备了充足后劲。在承接北京非首都功能疏解方面，滨海新区积极对接央企、高校、科研院所等，965个疏解项目的落地以及154家央企新设企业的注册，不仅促进了资源要素的优化配置，也深化了京津冀协同发展。重大项目建设加快推进，196个新开工项目总投资规模超千亿元，这些项目的实施将进一步完善基础设施、壮大产业规模、提升区域竞争力。通过“招商—落地—建设—投产”的全链条服务，滨海新区为项目顺利推进提供保障，确保招商引资成果尽快转化为经济发展实效。

  2025-07-01

• 西青区以重点项目建设激活区域发展新动能

  2023年，天津市西青区政府将重点项目建设作为推动高质量发展的核心抓手，通过创新发展路径、优化服务保障、强化招商引资等举措，推动区域经济发展质效持续提升。中北镇作为西青区经济发展的重要增长极，立足自身产业基础与资源优势，以创新思维探索特色发展模式，在项目建设提速、服务效能提升、招商引智增效等方面协同发力，为全区重点项目顺利推进提供了有力支撑。 （一）创新驱动引领，探索特色发展路径。天津市西青区中北镇坚持把创新作为破解发展难题的关键，结合区域产业实际与资源禀赋，在发展路径上突破传统模式。依托现有产业园区和创新平台，中北镇聚焦主导产业升级与新兴产业培育，通过政策引导、要素倾斜等方式，推动产业链向高端化、智能化延伸。针对智能制造、汽车零部件等优势产业，中北镇整合产学研资源，与高校、科研院所建立常态化合作机制，促进科技成果本地转化，构建“研发-孵化-产业化”的完整创新链条。同时，在项目规划中融入绿色低碳理念，严格落实生态环保标准，推动产业发展与生态保护协同并进，形成了符合区域实际的高质量发展路径。 （二）精准服务保障，筑牢项目建设基石。天津市西青区政府建立重点项目“全周期管理”机制，实行清单化推进、责任制落实，确保项目建设各环节高效衔接。中北镇按照“高标准定位、高效率推进”要求，对重点项目实行“一个项目、一套专班、一抓到底”，从项目立项、规划审批到建设投产提供全流程跟踪服务。针对项目建设中存在的用地、用工、融资等瓶颈问题，中北镇主动对接职能部门，通过召开现场协调会、建立问题台账、限时办结等方式，逐一破解难题。此外，持续优化营商环境，简化审批流程，推行“一企一策”定制化服务，为项目落地和建设提供便利条件，推动一批投资规模大、产业带动强的重点项目加快建设，项目集聚发展水平显著提升。 （三）聚力招商引智，积蓄发展强劲后劲。天津市西青区中北镇将招商引资作为扩大有效投资、优化产业结构的重要举措，围绕主导产业和实体经济，开展精准招商。聚焦京津冀协同发展等国家战略，主动对接重点地区、重点行业和重点企业，吸引优质项目落户。在招商过程中，突出产业链招商，针对汽车零部件、高端装备制造等优势产业，着力引进上下游配套企业，完善产业生态体系。同时，加大引才引智引技力度，通过出台人才激励政策、建设人才公寓、搭建创新创业平台等措施，吸引高层次人才和创新团队，为产业发展提供智力支撑。2023年，中北镇成功引进多个亿元以上产业项目，带动区域投资增长和产业结构优化，发展后劲持续增强。 （四）强化担当作为，确保工作落地见效。天津市西青区政府以作风建设为抓手，推动干部队伍转变工作作风、提升执行效能，为重点项目推进提供坚强保障。中北镇建立健全工作责任制，明确任务分工和时间节点，确保各项工作有人抓、有人管、能落实。通过开展专题培训、现场观摩交流等方式，提升干部服务项目、推动发展的能力水平。同时，加强督查考核，对重点项目推进情况定期调度、跟踪问效，对工作不力、进展缓慢的及时通报整改，形成“人人担当尽责、事事落实落细”的工作氛围，确保各项工作高标准收官，为区域经济社会持续健康发展奠定坚实基础。

  2025-07-01

• 中国石化天津南港高端新材料项目集群启动建设促进区域产业升级

  中国石化天津南港高端新材料项目集群于2023年正式启动建设，标志着重大招商引资成果，助力京津冀协同发展国家战略。该项目集群深化中国石化产业布局与天津市功能定位耦合联动，推动产业链高端化和创新成果转化，为天津市打造全国先进制造研发基地提供支撑。此工程强化区域招商引资吸引力，促进新材料产业发展。 （一）项目集群在京津冀协同发展中发挥关键作用，作为精准推进国家战略的重大工程。它响应国家层面政策，通过集成高端新材料研发与制造，强化天津市与周边地区产业协同。中国石化作为骨干企业，依托此集群服务天津市“一基地三区”功能定位，即全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、改革开放先行区和金融创新运营示范区。该集群建设巩固天津市产业优势，吸引配套企业集聚，形成区域联动效应，推动材料科学创新和产业链条完善，提升京津冀整体竞争力。 （二）集群构成包括十一项重点项目，作为领头工程的南港乙烯项目体现高端新材料研发核心地位。各项工程围绕新材料产业布局，涵盖高端聚合物、高性能化学品和绿色化工产品研发制造。项目建设融合中国石化“一基两翼三新”产业格局，即以能源为基础、以新材料和新能源为两翼、以新经济为新动力。这不仅推动天津市先进制造业基地建设，还加速最新科研成果属地转化，如高分子材料合成技术产业化应用。集群整合创新资源，优化产业结构，促进传统化工转型升级至绿色低碳方向，提升材料性能与环保标准。 （三）产业耦合联动深化企业战略与地方发展融合，强化招商引资效果。中国石化与天津市协同推进“一基两翼三新”和“一基地三区”耦合机制，聚焦新材料领域技术创新。通过科研机构与产业基地协同，项目带动属地研发机构入驻天津市南港工业区，形成研发—制造—应用一体化链条。此举吸引国内外上下游企业投资，如材料加工和装备制造企业，扩展区域产业链广度和深度。集群建设促进新材料创新成果快速商业化，助力天津市产业结构调整，加快新旧动能转换，并辐射带动周边地区就业增长和经济活力。 （四）集群建设推进产业结构优化和转型升级，驱动可持续发展。项目实施聚焦高端新材料前沿领域，如功能性聚合物和复合新材料研发，强化中国石化技术领先优势。通过属地化科研转化，项目加速创新技术产业化，例如绿色催化工艺在乙烯工程应用，降低能耗与排放。这支持天津市打造绿色制造示范，引领新材料产业向高附加值方向转型。同时，集群整合区域资源，提升天津市制造业整体效能，并为国家实现双碳目标贡献，体现循环经济和产业高端化理念。 （五）未来发展围绕投产节点提升区域经济动能，巩固产业创新链。项目集群建设完成后，其投运将强化天津市新材料产业基地地位，推动京津冀高端材料供应链完善。依托此工程，中国石化拓展国际新材料市场布局，服务全球洁净能源化工需求。该集群长期效应包括带动天津市产学研深度融合，支撑新材料领域人才培养和技术储备，并为国家重大战略工程提供关键材料保障。通过持续招商引资和创新驱动，项目集群持续为区域发展注入活力，书写产业高质量发展新篇章。

  2025-07-01

• 天津港推动绿色智慧转型

  天津港积极践行新发展理念，大力推动招商引资工作，吸引绿色产业及技术合作，以打造全球首个“智慧零碳”码头为标志性成果，全力构建本质绿色发展模式。天津港（集团）有限公司将“双碳”目标深度融入港口建设运营全过程，通过强化顶层设计、技术革新及全链条协同，不断提升能源管控水平，为天津市乃至全国港口行业绿色低碳发展提供示范路径，为美丽中国建设注入强劲的“津港力量”。 （一）强化顶层设计，构建系统化绿色发展体系 天津市高度重视港口领域的绿色低碳发展，将其纳入城市生态文明建设和高质量发展的整体布局。天津港集团锚定国家“碳达峰、碳中和”目标，紧密结合《天津市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》及天津市关于推进绿色低碳发展的系列政策，制定了清晰的绿色港口建设路线图和时间表。天津港集团明确将构建本质绿色发展模式作为核心战略，系统性规划清洁能源利用、绿色低碳运输、绿色能源保障三大支柱工程。围绕“风光储荷一体化”智慧能源体系，天津港集团建立了覆盖用能监测、分析、优化全流程的精细化能源管控系统，实现对码头作业各环节能耗的动态监控和智能调节，为科学降碳奠定坚实的管理基础，标志着天津市在大型交通基础设施能源管理领域达到先进水平。 （二）聚焦技术创新，打造智慧零碳码头标杆 全球首个“智慧零碳”码头在天津港北疆港区C段智能化集装箱码头建成并高效运营，成为引领全球集装箱码头绿色发展的标杆工程。该工程充分体现技术创新在降碳增效中的核心作用，其突出特点在于实现了全年生产消耗的自主中和目标。能源供给上，码头充分利用天津地区的自然禀赋，大规模铺设高效太阳能光伏板，引入先进的风力发电技术，并配备高安全等级的大容量储能设施，形成源网荷储协调互动的“风光储荷一体化”系统，使生产用电全部来源于绿色电力。工艺装备上，码头全面采用符合国际高标准环保认证的建筑材料，大量应用变频控制、能量回馈等前沿节能技术装备，作业流程深度优化，最大限度减少无效能耗。运输接驳环节全面推广电动化与智能化，门式起重机（场桥）、集装箱卡车等主要运输装卸设备实现纯电驱动，整体运营能耗显著低于传统自动化码头。这一系列的集成创新，成功验证了大型港口实现高水平绿色运营的技术路径可行性。 （三）推动全链条降碳，深化绿色运营管理实践 天津港集团的绿色发展实践深入码头运营管理的各细分领域。在绿色运输体系构建方面，天津港持续优化“公转铁”“散改集”运输结构，大幅提高铁路集疏港比例，推广新能源或清洁能源驱动的港内运输车辆及水平运输设备。在能源保障方面，天津港集团加快港区供能绿色替代，稳步推进岸电设施全覆盖，并确保到港船舶按规定安全规范使用岸电。持续拓展绿色能源供应渠道，积极探索绿电交易、绿色氢能等新型清洁能源在港口的应用前景。在资源循环利用与污染防治方面，天津港高标准建设港口水污染防治体系，实现作业污水、油污水的高效收集与处理回用。对固体废弃物进行分类管理与资源化利用，推广雨水收集利用技术。大力实施港区绿化美化工程，提升港容港貌和生态环境品质。通过构建贯穿规划、建设、运营、维护全生命周期的绿色管理体系，天津港的能源资源利用效率得到整体提升。 （四）赋能招商引资，打造绿色示范品牌效应 天津港在能源管控与绿色发展领域取得的突出成就，显著增强了天津市在绿色低碳产业领域的吸引力和竞争力。高水平的“智慧零碳”码头成为了展示天津市绿色发展决心与能力的亮丽名片，有效推动了招商引资向高质量、绿色化方向迈进。众多关注绿色低碳技术、新能源装备制造、节能环保服务的国内外知名企业，看中了天津港在绿色基础设施建设、新技术试验场景应用、以及潜在的规模化市场空间方面的优势，积极寻求与天津市及天津港集团的合作机会。天津港通过建设港口“双碳”示范区积累的成熟经验、技术标准和运营模式，也具备了在全国乃至全球港口领域推广复制的潜力，进一步巩固了天津市在国内港口绿色转型中的引领地位。在“十四五”期间及后续发展阶段，天津港集团将持续深化绿色智慧港口建设实践，为国家实现“双碳”目标贡献关键的行业解决方案，并持续赋能区域经济的高质量发展。

  2025-07-01

• 证监会同意4家企业科创板IPO注册 助力科技创新发展

  （一）2023年，中国证监会按法定程序同意江苏宏微科技股份有限公司、中铁高铁电气装备股份有限公司、广州禾信仪器股份有限公司、广东芳源环保股份有限公司4家企业科创板首次公开发行股票注册。这一举措不仅为科技型企业开辟直接融资渠道，也通过资本市场赋能实体经济，推动各地招商引资与科技创新资源深度融合，为区域产业升级注入新动能。 （二）此次获得注册的4家企业均聚焦硬科技领域，科创属性突出。江苏常州的宏微科技专注于功率半导体器件及模块的研发、设计与制造，其产品在新能源汽车、光伏逆变器等领域具有应用优势，核心技术打破国外垄断；陕西宝鸡的中铁高铁电气深耕轨道交通接触网装备领域，参与多项国家重点工程建设，技术水平处于行业领先地位；广东广州的禾信仪器是国内质谱仪领域的领军企业，自主研发的质谱仪器广泛应用于环境监测、生命科学等领域，填补国内高端科学仪器空白；广东江门的芳源环保主要从事锂电池正极材料前驱体的研发与生产，产品供应国内外主流动力电池企业，助力新能源产业发展。4家企业的业务范围覆盖新一代信息技术、高端装备制造、新能源材料等战略性新兴产业，符合科创板支持“硬科技”企业的定位。 （三）科创板注册制的常态化运行，为科技型企业上市提供了高效路径。证监会始终坚持以信息披露为核心的注册制理念，严格审核企业的科创属性、持续经营能力和信息披露质量，确保上市企业质地。此次4家企业通过注册，是注册制改革成效的具体体现，有利于引导社会资本向科技创新领域聚集，促进科技、资本和产业良性循环。同时，注册制下的市场化定价机制，能够更好地反映企业的内在价值，为投资者提供更多优质投资标的。 （四）从区域发展来看，4家企业的上市将进一步强化所在地的产业优势。江苏常州作为先进制造业基地，宏微科技的上市有助于壮大当地功率半导体产业集群，提升产业链供应链韧性；陕西宝鸡依托轨道交通装备产业基础，中铁高铁电气的融资将加速技术迭代，巩固行业竞争力；广东广州和江门则通过禾信仪器、芳源环保的上市，分别增强高端仪器制造和新能源材料产业的引领作用，推动粤港澳大湾区战略性新兴产业协同发展。各地通过资本市场支持本土科技企业发展，也将提升招商引资吸引力，形成“培育企业—上市融资—产业升级—吸引更多优质项目”的良性循环。 （五）根据监管要求，上述企业及其承销商将与上海证券交易所协商确定发行日程，并陆续刊登招股文件。后续，企业将按照市场化原则完成发行上市，进一步完善公司治理结构，加大研发投入，提升核心竞争力。市场各方也将持续关注企业的信息披露情况，共同维护科创板市场的健康稳定发展。此次4家企业科创板IPO注册的同意，再次彰显了资本市场服务国家科技创新战略的坚定决心，为更多科技型企业通过资本市场实现高质量发展树立了标杆。

  2025-06-30

• 天津市节水型建设新突破引领全民行动

  2021年，天津市深入贯彻节水优先方针，全面落实国家节水行动，通过广泛创建节水型企业、单位、高校及居民小区等载体，显著巩固节水型城市和节水型社会建设成果。这一系列举措有力促进了水资源高效利用，并为招商引资创造有利环境，吸引节水技术产业项目投资天津，助推城市可持续发展。（计约100字） （一）节水型企业创建助推经济转型升级 天津市在节水型系列创建中，优先推动企业节水转型，引导一批企业采用先进水处理技术和循环利用措施。这些企业不仅降低了用水成本，还提升了产业竞争力，为招商引资提供强大支撑，吸引了国内外节水装备制造业项目落地天津。同时，节水创建工作强化了企业环保责任，示范带动了行业绿色发展，形成“节水促招商、招商促节水”的良性循环，推动天津市产业生态化升级。 （二）高校公共机构节水发挥示范引领效应 高校和公共机构作为节水创建的关键载体，天津市重点在多个高校实施节水改造工程，例如升级校园供水系统和推广节水器具。此举不仅减少了水浪费，还通过教育渗透培养师生节水意识。公共机构如行政机关、水务单位的节水型创建，则树立了社会标杆，25家节水型公共机构通过复审后，持续引导公共部门率先践行节水规范。这些举措有效强化了社会引领作用，推动全社会形成崇尚节水的价值导向。 （三）居民小区节水构建全民参与体系 在居民层面，天津市广泛开展节水型小区创建活动，推动一批小区实施雨水收集、智能水表等节水设施。这直接提升了居民的参与感，通过社区宣传和实践活动，鼓励居民在日常习惯中落实节水行为。节水型居民小区的普及，进一步完善了节水公众参与机制，营造了“全民动员、节水为荣”的社会氛围，使节水文化深入人心。 （四）多载体节水创建强化系统整合 天津市将企业、单位、高校和居民小区等多元载体纳入统一创建体系，强化了节水管理的系统性和协同性。各载体创建过程严格参照国家节水标准，确保成果科学可靠。水务行业节水型单位的建设，提升了水资源管理能力。整体上，天津市通过顶层设计整合资源，将节水创建与国家节水行动无缝对接，为水资源长期可持续利用奠定基础。 （五）节水型社会建设促进城市生态文明 节水型系列创建不仅是技术革新，更是天津市生态文明建设的关键一环。通过各类载体节水改造，天津市显著提升水资源效率，缓解区域缺水压力。创建工作还扩展到政策保障，如完善节水法规和激励机制，推动全社会从“要我节水”向“我要节水”转变。天津市通过节水成果推广，树立了城市绿色发展的良好形象。 （六）长效管理巩固节水创建成果 为确保节水创建成果长效化，天津市建立动态复审机制，25家节水型公共机构通过复审就是例证。这避免了创建“一阵风”问题，实现节水成效常态化监测和提升。此外，天津市加强能力建设，培训节水管理人才，形成政府主导、市场发力、社会参与的多元化治理格局。节水创建工作正从短期行动深化为城市长期发展的战略支撑。 （七）经验推广推动区域协同节水 天津市节水型创建取得的新成果，被作为典型经验在全国范围内推广。通过区域协作机制，天津市与周边城市分享节水技术和管理模式，促进京津冀水资源一体化管理。这不仅放大了节水效应，还强化了天津市在水资源治理中的引领地位。未来，天津市将继续以节水创建为抓手，驱动城市高质量发展。 综上，天津市节水型系列创建在2021年取得的突破性进展，既是贯彻国家节水优先方针的具体体现，又是城市现代化治理的创新实践。通过多载体协同创建，天津市已构建起“节水-经济-生态”融合的可持续发展模型，为实现水资源安全和国家生态文明战略目标贡献天津力量。

  2025-06-30

• 天津港智能码头运营升级 推动区域贸易枢纽建设

  天津港全流程自动化集装箱码头完成改造并全面运营，标志着其在全球智慧港口建设中迈出关键一步。该项目集成物联网、人工智能、5G等前沿技术，实现多场景无人化作业，为环渤海经济圈港口智能化转型提供样板。同时，北疆港区新建智能化码头启动关键调试。此升级显著提升天津港物流能级，通过智能化场景落地吸引大量航运企业、技术供应商落户，有效推动京津冀区域的招商引资与产业联动。 （一）传统码头智能化改造实现系统性突破 2020年，天津港集团完成对传统集装箱码头的全流程自动化升级，成为中国首个实现既有设施智能化再造的港口。该项目突破原有设备改造技术瓶颈，通过对场桥、岸桥等重型设备加装传感系统与远程控制模块，使人工码头兼容自动化作业。改造后设备定位精度达±2厘米，桥吊单箱作业能耗降低20%，运营效能比肩新建自动化码头。该模式为全球400余个传统码头升级提供可复制路径，获得国际港口协会创新实践认证。 （二）四类无人系统实现规模化协同应用 项目构建了全域感知的智能操作体系：无人自动化场桥通过激光扫描与AI算法，实现集装箱自动抓取与堆场动态调度；无人驾驶电动集卡依托北斗高精定位与车路协同系统，在港区复杂环境实现厘米级泊车；岸桥搭载机器视觉系统，可自动识别箱体残损、偏载等异常状态；智能解锁站运用磁力定位技术，30秒内完成箱锁自动拆装。四大系统通过云端控制系统实现毫秒级数据交互，形成“感知-决策-执行”闭环，整体作业效率提升15%，安全事故率归零。 （三）新一代智能化码头加速功能集成 同期启动联调联试的北疆港区C段码头，采用“智慧大脑+智能设备”双核架构。码头操作系统引入数字孪生技术，1：1构建港区动态模型，实现泊位预测、机械调度、路径规划的全局优化。硬件系统首创水平运输边缘计算单元，集卡可脱离云端独立运算，在信号中断时保持自主作业能力。该项目已列入交通运输部智慧港口示范工程，全面运营后将具备接纳全球最大24万吨级集装箱船舶能力，单桥台时效率突破40自然箱，推动天津港年吞吐能力新增300万标准箱。 港区深度融入智慧城市体系建设，依托天津市获批港口型国家物流枢纽契机，自动化码头与东疆保税港区、临港装备制造园形成产业联动，为京东全球仓、中粮进口食品分拨中心等大型项目提供定制化物流链。海关同步推行“智慧监管”模式，基于港口数据链实现出口货物“抵港直装”、进口货物“船边直提”，整体通关时效压缩40%。2020年以来，智能码头板块已带动48家上下游企业在津设立研发中心与区域总部，形成以智能装备制造、物流大数据服务为核心的千亿级产业集群。

  2025-06-30

• 蓟州区重点项目布局加速现代物流业升级

  蓟州区在推动现代物流业发展方面，坚持以重点项目为抓手，通过招商引资吸引高端资源集聚，聚焦物流基础设施完善、“跨境电商+”业务创新和冷链物流水平提升。依托国通产业城等重点平台，该区致力于建设高效冷链系统，促进农业融合发展，打造京津冀农产品供应链新优势，为区域经济注入新动能。（100字） （一）完善物流基础设施是蓟州区推动现代物流业发展的首要任务。2023年以来，该区持续提升交通网络和仓储能力，重点规划建设现代化物流园区，优化高速公路、铁路等多式联运体系。天津市发展改革委在《天津市现代物流业发展规划》中明确指出，蓟州区作为京津腹地，强化了与京津冀区域的互联互通。例如，建设智能仓储中心和多层立体仓库，提升货物转运效率，支持大宗商品和电商物流集散。同时，地方政府加大招商引资力度，引入先进物流技术企业，打造数字监控平台，确保物流链全程可视可控。这些措施旨在降低企业运营成本，提高供应链韧性，为现代物流业奠定了坚实基础。 （二）谋划“跨境电商+”业务成为蓟州区物流创新增长点。该区聚焦国际市场需求，推动“跨境电商+”模式融合，结合电子商务、跨境结算和国际物流，打造全链条服务。天津市商务局在2023年的政策文件中提出，支持蓟州区培育跨境电商业态，例如建设线上交易平台和线下展示中心，简化海关通关流程。地方政府通过招商引资，引进跨境支付和清关服务企业，深化与“一带一路”沿线区域合作。同时，推广“跨境电商+物流配送”结合模式，支持企业出口本地特色农产品，拓宽国内外市场渠道。这有助于提升蓟州区在全球供应链中的地位，推动区域贸易便利化，打造京津跨境物流枢纽。 （三）提升发展冷链物流是蓟州区现代物流业的核心举措。2023年，该区以国通产业城为重点平台，拓展大型冷链设施功能，建设城市低温加工处理中心，并创新“生鲜电商+冷链宅配”和“中央厨房+食材冷链配送”等模式。天津市农业农村委在相关政策中强调，蓟州区推动冷链物流与农业产业深度融合，支持特色农产品加工和冷链运输体系建设。例如，优化冷藏库和配送网络，发展智能温控技术，确保鲜活农产品保鲜质量。同时，加快京津冀1小时鲜活农产品冷链物流圈建设，整合北京、天津、河北多地资源，推动“一站式”供应基地覆盖蔬菜、谷物、果品、肉蛋等品类。地方政府还深化“蓟州农品”进京入津计划，通过标准化生产和冷链对接，提高农产品市场竞争力，助力区域农业现代化和城乡融合。

  2025-06-30

• 前三季度天津市外贸进出口总值突破6200亿元

  2023年前三季度，天津市外贸进出口总值创历史同期新高，达6287.8亿元，同比增长14.7%，较2019年同期增长16.7%，其中出口2776.8亿元增长23.1%，进口3511亿元增长8.9%，这反映招商引资工作持续推进和对外开放深化成效显著，为经济稳增长注入新动能，整体成绩凸显外贸经营主体活力持续增强。 （一）天津市外贸整体实现稳步提升，贸易规模和质量均取得新突破。通过招商引资深化，天津市吸引外资和优化投资环境推动了外贸结构优化，累计进出口企业超万家，为区域发展提供强支撑。从贸易结构看，机电产品和高新技术产品占比持续提高，支持了进出口双增长；贸易伙伴多元化进程加速，与共建“一带一路”国家进出口表现活跃。整体上，天津市立足港口优势，强化产业链整合，促进了外贸基础稳固。 （二）企业经营主体活力显著增强，新增业务企业贡献突出。2023年前三季度，天津市有外贸进出口实绩的企业超万家，其中新增业务企业2134家，数量创历史高位，反映出市场准入和政策扶持激发了企业内生动力。重点以民营企业为主力，同期间进出口2360.9亿元，占全市总值比重超三分之一，连续多年占比提升，体现了民营经济创新潜力释放。这种活力源自天津市政府优化营商环境措施，包括减税降费和商事改革，助推企业扩大出口和进口能力。 （三）招商引资工作成效显现，驱动外贸增长源头强劲。天津市聚焦高端制造和现代服务业引资项目，通过自贸区建设吸引外资企业落地，形成了产业链聚集效应。例如，天津港集团对外合作深化带动进口大宗商品增长；同时，政策支持贸易便利化，如深化“单一窗口”服务，压缩通关时间，降低了企业成本。招商引资还促进了绿色贸易发展，新能源产品出口比重上升，助力产业结构升级。 （四）政策支持体系夯实外贸韧性和可持续性。2023年前三季度，天津市出台多项稳外贸政策，包括金融信贷支持和数字化转型引导，增强应对外部风险能力。在贸易领域，服务贸易和跨境电商业务加快拓展，提升了出口附加值，进口则聚焦先进技术和关键设备，服务了区域产业创新需求。这些举措体现了天津市与国家战略对接，共同促进外贸高质量发展目标，后续将推动建设更高水平开放型经济。

  2025-06-30

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